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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaAllrad bei Schnee43 Beiträge
AutorHans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen658017
Datum13.12.2010 19:17      MSG-Nr: [ 658017 ]18445 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Sebastian Weiß
Wenn auch ein klein wenig off topic: Kann es sein, die GW-Dekon (P) auf MAN 10.163 (also erste Serie) haben das?
Zuschaltallrad in jedem Fall, dafür gibt es schließlich einen Schalter. Ich meine mich dunkel an die Lektüre der Bedienungsanleitung zu erinnern, dass das Verteilergetriebe zusammen mit dem Einlegen der Geländeuntersetzung gesperrt wird - zumindest gibt es für die Längssperre keinen separaten Knopf. Daraus würde ich ableiten, dass der Zuschaltallrad ohne Untersetzung also nicht starr verbindet, sondern einen Drehzahlausgleich VA/HA ermöglicht? Kann das jemand verifizieren?

Nach dem hier:
...bbk/bund...
hat der 10.163 kein Längsdifferenzial, also auch keinen VA/HA-Ausgleich.

Da sollte man auf Schnee allg. kein Allrad fahren, da die VA einen größeren Weg in Kurven nimmt als die HA. Daher kommt das "Schieben".
Noch schlimmer wird es, wenn zusätzlich Schneeketten nur hinten verwendet werden. Jetzt wird der Abrollumfang hinten noch höher (zu den kleineren Weg in der Kurve).
Also dann nur Ketten vorn! und öfter hier Allrad aus wenn sich das Auto bewegt...;-)


mkg hwk

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 12.12.2010 19:47 Matt7hes7 W.7, Hohenseefeld
 12.12.2010 19:58 Andr7eas7 B.7, Haan / Rhld
 12.12.2010 20:22 Fran7k S7., München
 12.12.2010 20:25 Andr7eas7 B.7, Haan / Rhld
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 12.12.2010 21:06 Andr7eas7 B.7, Haan / Rhld
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 13.12.2010 06:59 Stef7an 7F., Friedrichshafen
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 13.12.2010 20:06 Stef7an 7F., Friedrichshafen
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 18.12.2010 01:27 Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS
 18.12.2010 12:40 Thom7as 7M., Menden/ Sauerland
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